20/10/2015, 20:01
(Este post foi modificado pela última vez em: 20/10/2015, 20:03 por Antonio Fernandes.)
(18/10/2015, 12:57)Takeo Escreveu: Acredito que se a suspensão traseira fosse independente, melhoraria bastante, mas por outro lado, o preço também subiria.
Vixe! Se a Das Auto tá tirando até as suspensões Multilink do Golf e da Audi A3, e trocando por barra de torção de carroça, imagina no Up! Tá mais fácil ela adaptar a suspensão facão do Fusca/Brasília..kkkkkkk. E a economia porca vai piorar ainda mais, afinal provavelmente será daqui que vão arrancar uma baita grana, pra bancar as merdas homéricas que aprontaram c/ os motores diesel.