Economia na troca das palhetas dianteiras

[Gigaki]

Boa noite galera, vou postar um tutorial que fiz e deu certo. Acabei economizando de R$40 a R$100 (ou mais) nessa brincadeira.

Acho uma sacanagem ter que pagar em palhetas mais de 100 dilmas (na CC não vi, mas deve beirar os 200), sendo que o ideal seria trocar a cada 6 meses. Procurei em vários lugares, apenas o refil (a borracha) que fica em contato com o vidro e não encontrei.

Estava quase comprando a "similar" de qualidade mais barata que achei na "Supermercadocarro" (não sei se pode postar nome de loja, mas quem é de São Paulo, vai entender meu trocadilho). As marcas eram a Tryco (por volta de 120 pois só vende separado) e a Dyna (jogo dianteiro a uns 90).

Comecei a procurar os modelos que eram do mesmo tamanho do UP (que são 24" e 16" ou 600mm e 400mm) e vi que a Dyna tinha o modelo S9 Slim que é usado no HB20, Uno, Fiorino e Fit (encaixe diferente, mas mesmo tamanho) e custava apenas R$48,00 e resolvi arriscar. Deu certo.

Modelo parecido que usei (podem haver outros)


Agora vamos ao que interessa:

1- Retire as palhetas do UP, como se fosse trocá-las normalmente, apertando o quadrado e puxando pra fora. CUIDADO PRA NÃO SOLTAR O SUPORTE DE FERRO NO VIDRO. Aconselho colocar um paninho e deixa-lo apoiado no vidro mesmo, pois não tem perigo de alguém esbarrar e você ganhar uma lasca no para-brisas.

2- Nas duas extremidades existe uma espécie de capinha plástica que trava a borracha de contato com o vidro com a base AERO SLIM de silicone. Retire somente a que fica pra dentro (olhando de frente o carro, a da extremidade da direita) pois se der algum problema de ficar frouxo, não tem perigo dela saltar pra fora quando acionar o limpador. Pra tirar, basta enfiar uma chave de fenda e forçar nos locais indicados na foto. Dá um pouco de medo de quebrar, mas é um plástico bom e no máximo vai sair voando pela sala.



3- Faça o mesmo com a similar. O sistema é parecido.

4- Retire a borracha (indicada na foto) da canaleta e troque pela nova.



5- recoloque a tampinha até travar.

6- Recoloque no UP.

7- Use

8- A base da similar S9 mande pra reciclagem. Deu até dó... novinha. Podiam vender só o refil.

DICAS E CUIDADOS:
- Pode ser que tenham outros modelos/marcas 24/16" que também funcionem, mas vejam se o DESENHO da borracha que fica em contato é o mesmo pois não sei se é padrão.
- O traseiro é só escolher o mais barato que, se for maior, é só cortar com estilete.
- Na pior das hipóteses, vai quebrar a capinha e você terá que trocar o conjunto como faria antes.
- Use marcas boas tipo Trico, Dyna (não sou muito fã, mas pelo preço), VTO, Valeo etc.

É isso aí, espero que tenha ajudado. Não é plug and play, mas vale a economia. E funciona pra outros carros, só pesquisar direitinho. Inclusive a borracha velha pode servir naquele carrinho velho do seu vizinho que tá naquele estado que se ligar o limpador ganha um meia lua no para-brisas.

Valeu pela dica amigo!