03/11/2015, 19:16
(10/10/2015, 13:02)carlosepribeiro Escreveu: Já se vai um ano que comprei e uso iMotion no meu Move Up! com 15.000km... dirijo na cidade na maioria das vezes... e tirei para mim que esse vacilo, entre outros, apontado no tópico são inerentes ao iMotion desse carro... então, se preciso ultrapassar ou, subitamente, de potência, kick-down até eu sair da situação. Não há espaço para o vacilo, engata a menor marcha possível e o carro "salta à frente". É chato, pode ser perigoso, gasta mais combustível etc. Mas é o jeito que que eu encontrei, e é o melhor para mim (prefiro isso a passar ao modo manual). Nos aclives, de qualquer nível, nos quais ele vacila também, eu fico já de sobreaviso, e dependendo do tráfego e da minha tocada no momento, eu passo ao modo manual que me dá o controle sobre o câmbio... assim como em rodovia, nas ultrapassagens ou troca de faixas, seja em aclives, seja em retas. Agora a tal trepidação, vinda da desaceleração súbita depois de uma aceleração com a rotação média-alta, comigo acontece em aclive chegando ao seu fim (a rua da minha residência!). Na minha opinião, não deveria acontecer, o gerenciamento do câmbio não deveria deixar isso acontecer. Deveria acionar a embreagem, como faz noutras situações (valetas, lombadas e outros dejetos viários similares).Olá pessoal, tbm tenho um Move up I-motion 2015. Quanto as trepidações até o momento não senti nada. Porém acho que o câmbio dá muito tranco e nas subidas é horrivel e perigoso. Muitas vezes o carro consegue subir na segunda marcha porém ele força e reduz para a primeira dando um tranco e quase parando o carro, tornando perigoso demais para alguém dar uma cacetada na traseira. Dirijo com receio. Na estrada achei uma maravilha... mas na cidade.. deixa a desejar na minha opinião.
