16/11/2015, 19:16
ai wilson, saiu o teste com isofix....
"além disso o crash teste ainda não foi realizado pois a ford está incluindo o isofix para buscar 5 estrelas."
http://carros.uol.com.br/noticias/redaca...brasil.htm
Outro veículo importante para o mercado brasileiro a passar pelo Latin NCAP em novembro foi o Ford Ka+, configuração sedã da nova geração do compacto. O resultado não é ruim, mas também passa longe de empolgar: são quatro estrelas em proteção para adultos --pontos foram perdidos pela ausência de pré-tensionadores nos cintos do passageiros e pela alta exposição de pernas e joelhos à deformação da cabine -- e três para crianças -- não é possível desativar o airbag do passageiro para instalar a cadeirinha; não há cinto de três pontos na posição central do assento traseiro; ganchos Isofox e avisos de posicionamento das cadeirinhas não estão de acordo com as recomendações do órgão.
e falavam que o isofix ia tornar ele seguro como o up .....
"além disso o crash teste ainda não foi realizado pois a ford está incluindo o isofix para buscar 5 estrelas."
http://carros.uol.com.br/noticias/redaca...brasil.htm
Outro veículo importante para o mercado brasileiro a passar pelo Latin NCAP em novembro foi o Ford Ka+, configuração sedã da nova geração do compacto. O resultado não é ruim, mas também passa longe de empolgar: são quatro estrelas em proteção para adultos --pontos foram perdidos pela ausência de pré-tensionadores nos cintos do passageiros e pela alta exposição de pernas e joelhos à deformação da cabine -- e três para crianças -- não é possível desativar o airbag do passageiro para instalar a cadeirinha; não há cinto de três pontos na posição central do assento traseiro; ganchos Isofox e avisos de posicionamento das cadeirinhas não estão de acordo com as recomendações do órgão.
e falavam que o isofix ia tornar ele seguro como o up .....