Procure uma loja boa de couro que mexa em banco, derrepente você coloca um inxerto de espuma para fazer um apoio lombar ou mesmo mexer na estrutura nesse ponto para acrescentar um pouco mais de firmeza, pode não ficar igual a um carro com o apoio lombar original porém consegue-se uma melhor ergonomia, parece complicado mas quem é especializado em banco e espuma faz Praticamente qualquer coisa.
Já tive caminhonete (S-10 cab dupla) que mandei colocar uma espuma mais rígida no assento traseiro, fazer um apoio lateral de leve, o banco que era um lixo de conforto melhorou muito e ficou até mais bonito pois não era aquele banco chapado.
Vale o mesmo para a costura do banco, eu acho a costura do Up! Pobre demais, desvaloriza um pouco o carro, já vi couro no Up! Que parece uma capa de tão feio e mal feito, agora você ve aquele Up! Especial que fizeram lá para o evento de Águas de Lindoia com costuras em diamante, só pegar uma foto e mandar fazer igual com um couro preto ou o que for, é só costura e uma espuma que é costurada junto ao revestimento para dar esse acolchoado, não tem segredo. vai sair um pouco mais caro por ser "personalizado" porém nada impede e o carro vira outro.
Todo carro que já tive que tinha a regulagem de apoio lombar, deixava sempre acionado, não tirava nunca, com certeza é uma boa ideia tentar algum recurso para melhorar isso e é só querer.
Já tive caminhonete (S-10 cab dupla) que mandei colocar uma espuma mais rígida no assento traseiro, fazer um apoio lateral de leve, o banco que era um lixo de conforto melhorou muito e ficou até mais bonito pois não era aquele banco chapado.
Vale o mesmo para a costura do banco, eu acho a costura do Up! Pobre demais, desvaloriza um pouco o carro, já vi couro no Up! Que parece uma capa de tão feio e mal feito, agora você ve aquele Up! Especial que fizeram lá para o evento de Águas de Lindoia com costuras em diamante, só pegar uma foto e mandar fazer igual com um couro preto ou o que for, é só costura e uma espuma que é costurada junto ao revestimento para dar esse acolchoado, não tem segredo. vai sair um pouco mais caro por ser "personalizado" porém nada impede e o carro vira outro.
Todo carro que já tive que tinha a regulagem de apoio lombar, deixava sempre acionado, não tirava nunca, com certeza é uma boa ideia tentar algum recurso para melhorar isso e é só querer.