03/12/2015, 07:52
A podium, no TSI, pela tx de compressão do motor ja compensa usar, mas vai de cada dono, o calculo a ser feito e pelo KM rodado, no meu carro com a minha condução a ordem do KM rodado mais barato fica: Gasolina comum, Gasolina Podium, Gasolina Aditivada e Etanol.
Ja para desempenho é:
Etanol, Gasolina Podium, Gasolina Aditivada e Gasolina comum.
Sobre o desempenho na podium fica tão bom quanto o etanol, com a economia da gasolina e a limpeza da aditivada.
Ache o modo ótimo de condução, faça a conta do KM rodado e seja feliz, essa conversa de sensor para detectar gasolina premium e balela, o que determina o uso e a tx de compressão do motor, eu ja usei em motores 4T, motores 2T a eficiencia da gasolina premium só é perceptivel em motores com tx de compressão acima de 10:1 se fosse assim os motores carburados ou anteriores aos "sensores" de gasolina premium iriam jogar gasolina fora e andar a mesma coisa, eu tive motos de ano anterior a 2000, que no manual exigia gasolina premium com 91 Octanas ou superior.
Já sobre o uso da gasolina aditivada, quando tive na CC falando com o engenheiro da VW sobre o barulho metalico embaixo do UP, perguntei sobre o uso de Gasolina, ele disse vá de comum ou podium se puder, esquece aditivada que é um veneno para o motor.
E a VW considera como vida util do motor do UP TSI, 400.000km no bagaço, se não for pé de chumbo pode chegar a muito mais.
Ja para desempenho é:
Etanol, Gasolina Podium, Gasolina Aditivada e Gasolina comum.
Sobre o desempenho na podium fica tão bom quanto o etanol, com a economia da gasolina e a limpeza da aditivada.
Ache o modo ótimo de condução, faça a conta do KM rodado e seja feliz, essa conversa de sensor para detectar gasolina premium e balela, o que determina o uso e a tx de compressão do motor, eu ja usei em motores 4T, motores 2T a eficiencia da gasolina premium só é perceptivel em motores com tx de compressão acima de 10:1 se fosse assim os motores carburados ou anteriores aos "sensores" de gasolina premium iriam jogar gasolina fora e andar a mesma coisa, eu tive motos de ano anterior a 2000, que no manual exigia gasolina premium com 91 Octanas ou superior.
Já sobre o uso da gasolina aditivada, quando tive na CC falando com o engenheiro da VW sobre o barulho metalico embaixo do UP, perguntei sobre o uso de Gasolina, ele disse vá de comum ou podium se puder, esquece aditivada que é um veneno para o motor.
E a VW considera como vida util do motor do UP TSI, 400.000km no bagaço, se não for pé de chumbo pode chegar a muito mais.
