05/12/2015, 14:53
Quanto ao cheiro carros novos com o calor gerado pelo motor e gases de escape aquecem (queimam) a pintura do motor e da caixa de cambio, o escape (quando não é de inox) vem com um camada de verniz protetor de ferrugem que com o calor queima e tb produz cheiro, no motor novo como os anéis não estão
bem assentados há uma pequena queima de óleo ( consta do manual até um litro em 3000 km é normal) e até as pastilhas de freio e a embreagem no começo do assentamento emitem cheiros.
A boa noticia é que com o tempo de uso estes cheiros somem !
Os barulhos primeiro temos que ver que o UP é um carro de entrada e assim como todos os outros no Brasil tem muito pouco de materiais fono absorventes ou acústicos então tem barulho no teto (chuva) , nas portas , no assoalho , no tanque ( combustível mexendo fica embaixo do banco traseiro !) e na parede corta fogo, além das caixas de rodas ( sem proteção ).
Para estes barulhos existem empresas que colocam materiais termo acústico (indico o aluminizado) e material emborrachado nas caixas de rodas ( tipo quantyl)
O motor tb é fonte de ruído como é 3 cilindros (numero impar) a combustão acontece a cada 120 graus no movimento do virabrequim e portanto mesmo com algum balanceamento (contra pesos) vibra mais e emite mais barulho que um quatro cilindros (90 graus ) além do balanceamento quando um pistão está em cima outra está em baixo e faz com que o balanceamento seja melhor e produza menos barulho!
Além disto motor, cambio, embreagem, freios e suspensão estão assentando (amaciando- melhorando o encaixe) mas com tempo tb diminuem o barulho emitido !
Mas o barulhos são mais sentidos como disse pela falta de material forno absorvente neste caso principalmente na parede corta fogo !
Como pode ver num carro de entrada somente pelo barulho do motor é que difere de outros (exceto todos os 3 cilindros) no Brasil - infelizmente pois pagamos e não é pouco por nossos carros!!!!
Espero ter ajudado
Abraço
bem assentados há uma pequena queima de óleo ( consta do manual até um litro em 3000 km é normal) e até as pastilhas de freio e a embreagem no começo do assentamento emitem cheiros.
A boa noticia é que com o tempo de uso estes cheiros somem !
Os barulhos primeiro temos que ver que o UP é um carro de entrada e assim como todos os outros no Brasil tem muito pouco de materiais fono absorventes ou acústicos então tem barulho no teto (chuva) , nas portas , no assoalho , no tanque ( combustível mexendo fica embaixo do banco traseiro !) e na parede corta fogo, além das caixas de rodas ( sem proteção ).
Para estes barulhos existem empresas que colocam materiais termo acústico (indico o aluminizado) e material emborrachado nas caixas de rodas ( tipo quantyl)
O motor tb é fonte de ruído como é 3 cilindros (numero impar) a combustão acontece a cada 120 graus no movimento do virabrequim e portanto mesmo com algum balanceamento (contra pesos) vibra mais e emite mais barulho que um quatro cilindros (90 graus ) além do balanceamento quando um pistão está em cima outra está em baixo e faz com que o balanceamento seja melhor e produza menos barulho!
Além disto motor, cambio, embreagem, freios e suspensão estão assentando (amaciando- melhorando o encaixe) mas com tempo tb diminuem o barulho emitido !
Mas o barulhos são mais sentidos como disse pela falta de material forno absorvente neste caso principalmente na parede corta fogo !
Como pode ver num carro de entrada somente pelo barulho do motor é que difere de outros (exceto todos os 3 cilindros) no Brasil - infelizmente pois pagamos e não é pouco por nossos carros!!!!
Espero ter ajudado
Abraço