16/12/2015, 12:41
Matéria retirada de informação da VW para a imprensa:
""Dentro do trocador circula o líquido de arrefecimento – que é conduzido por um duto via bomba elétrica específica até o seu radiador dedicado, localizado na dianteira do veículo (imediatamente abaixo do radiador principal), reduzindo assim a temperatura do trocador de calor. Este radiador dedicado também arrefece a turbina e a bomba pode continuar funcionando com o carro desligado.""
Esqueci a 3a via. (tripla) do sistema de arrefecimento da turbina e do trocador (intercooler) funciona mesmo com motor desligado então precisa manter pressão no sistema mas quando fica frio deveriam eliminar a pressão negativa !
E como já disse o normal é quando está quente o volume do vaso de expansão (dai vem o próprio nome) aumente e quando esfrie abaixe e não ao contrario como estão relatando !!
Para que está com este sintoma acho a melhor idéia mandar um e mail ou via chat para VW questionando se é normal isto !! pois se for perguntar na CCS virá resposta padrão que é característica do motor ou é normal !!!
""Dentro do trocador circula o líquido de arrefecimento – que é conduzido por um duto via bomba elétrica específica até o seu radiador dedicado, localizado na dianteira do veículo (imediatamente abaixo do radiador principal), reduzindo assim a temperatura do trocador de calor. Este radiador dedicado também arrefece a turbina e a bomba pode continuar funcionando com o carro desligado.""
Esqueci a 3a via. (tripla) do sistema de arrefecimento da turbina e do trocador (intercooler) funciona mesmo com motor desligado então precisa manter pressão no sistema mas quando fica frio deveriam eliminar a pressão negativa !
E como já disse o normal é quando está quente o volume do vaso de expansão (dai vem o próprio nome) aumente e quando esfrie abaixe e não ao contrario como estão relatando !!
Para que está com este sintoma acho a melhor idéia mandar um e mail ou via chat para VW questionando se é normal isto !! pois se for perguntar na CCS virá resposta padrão que é característica do motor ou é normal !!!