(16/12/2015, 07:26)maickon Escreveu: tive de fazer um retoque bem parecido com o seu e não precisou pintar o para-choque inteiro, busque uma segunda opinião sobre isso.
e pelo preço vc deve ter visto na concessionaria, paguei 350 pelo retoque no para-choque e retoque na caixa de ar, perto da roda traseira, tiveram que refazer ate aquela massa conhecida como bate-pedra.
inclusive meu up tbm é preto.
flw
Pior que não levei na concessionária, levei em um funileiro de confiança!
Vou levar em outro amanha, e postarei aqui, e caso conheça mão de obra qualificada em curitiba, aceito sujestões! ahah
Abraço! Obrigado pela resposta!
(16/12/2015, 10:48)edsonmassao Escreveu: Ah, com as fotos mais claras deu pra ver como fica o carro com as rodas sem as calotas! Quero fazer no meu mas estou com preguiça kkkkkkkk. Pergunta besta mas você precisou suspender o carro com o macaco pra tirar as calotas oi só tirou os parafusos, jonegro?
Fala Edson, tranquilo?
Então amigo, com as calotinhas de ralo, você precisa tirar 3 dos 4 parafusos, apenas analise sua calota, uma delas a abertura do parafuso é maior, logicamente, esse é o parafuso que você deixa lá! Eu fiz todo o processo com o carro no chão, não sei se fiz certo, mas ta andando até agora... ahahhaa
Abraço, qualquer coisa da um grito!
(16/12/2015, 12:20)bozolino Escreveu: Será que não ficaria bacana colocar aquelas calotinhas da saveiro tropper?
Ficaria sim, inclusive tem um preto 2p aqui no grupo com a tal calotinha... Porém, até março, pretendo estar com as rodinhas 17", ai não vale a pena gastar 100 conto nas calotinhas...
Abraço, valeu pela dica!
