Controle de tração me fez rodopiar na pista

[Jduarte]

recapitulando:

Então galera, não estava rápido, por isso minha indignação, entrei na curva a 80km/h em terceira marcha. Estava com bastante água na pista, mas a curva era bem aberta, aquaplanou a traseira do carro (1) e a hora que fui corrigir, o controle de tração não me deixou (2) indo a rodopiar, bater em outro e capotar.

acho que podemos dizer algo assim:

1 - traseira mais leve, dianteira mais pesada e puxando o carro na direção dada pelo motorista... e uma lâmina de água.

2 - "flutuando" a traseira já meio de lado, o motorista tenta corrigir contra-esterçando um pouco... se ele fez o que se deve fazer numa situação assim, provavelmente acelerou... e se nesse momento o CT atuou reduzindo o tracionamento e aumentando o atrito, a dianteira "aterrizará", recuperando aderência, mas a traseira já era...

e se ele fez o não indicado, que é desacelerar, igualmente recuperará aderência na dianteira, com a traseira já perdida...