19/01/2016, 16:41
(19/01/2016, 12:56)Leovza Escreveu: Cada dia que passa tenho conversado cada vez melhor com o TC, já fiz umas bagunças sozinho e achei bem difícil dele entrar, chegou a cantar pneu algumas vezes mas nada de corte, ele aceita patinar um pouco, o ponto fraco é a troca de marcha, se trocar muito rápido o carro da um tranco muito forte ai ele atua, se trocar de forma mais suave vai embora sem reclamar e ainda pode até dar uma cantada de leve sem corte.
O jetta Tsi tem uma série de recursos e nem por isso eu arranco de pé embaixo, canta pneu, gasta, desgasta e se tiver uma polícia perto e você sair cantando pneu leva uma multa ainda... Tem hora que você pode pisar fundo mas tem hora que não, quer arrancar do zero em uma subida com pé embaixo vai fazer um escândalo no jetta e o TC vai estar piscando e a não ser que quer fazer bonito pros mano, tem que dosar o pé, Up TSI na sua proporção também tem bastante potência e tem que dosar o pé.
No Up! Você enche a primeira, troca de marcha rápida, até carro 1.0 aspirado canta, imagina O TSI com todo o fôlego que tem, povo tem que aprender a não cantar pneu e só aí já para de se incomodar com o tc e Ele como um recurso e não um impedimento, se não fosse o TC tinha duraplus por aí que não ia durar 20.000km.
Concordo contigo!
Ao passar dos meus 5.000kms de UP TSi venho aprimorando a cada dia mais as aceleradas com ele e evitando que o controle atue. E o melhor é que quando atua é de forma moderada.
Tenho um vídeo no youtube que fiz de 0 a 100 km/h entre 8,5 seg a 9 seg., mesmo com o TC atuando na 1ª marcha. (Original).
Basta evitar aceleradas e trocas de marcha excessivamente bruscas e o controle não será acionado.