23/01/2016, 13:39
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/01/2016, 13:44 por Antonio Fernandes.)
(23/01/2016, 11:56)Leovza Escreveu: Exato, se preços "louco" "exorbitantes" "estão malucos" "vão quebrar" e blá-blá-blá fosse só Vw seria ótimo, mas voltando para terra, mais exato Brasil, não tá fazendo nada diferente de todos, a única diferença é que um aumenta antes do outro porem espera 2 ou 3 semanas todos ficam na mesma proporção de preço. Quem tem preço "bom" está com carro velho, como o HB20 que tem o modelo 2015 e o 2016, aí na compra paga menos porém na venda também vale menos, não necessáriamente é bom negócio.
New Fiesta que foi tão comparado ao Up! No lançamento (por pouco mais compro um Fiesta) hoje parte de 50.000.
O Golf é um ícone mundial, um exemplo de sucesso duradouro no imaginário automotivo, um projeto cobiçado pelas concorrentes pela excelência alcançada graças à sua excepcional tecnologia, desempenho, dirigibilidade e qualidade nos mínimos detalhes; esse nacionalizado já se sabia que seria um Golf meia-boca em relação ao alemão e até ao mexicano, então esperava-se preços mais compatíveis com o "escalpo" promovido pela VW.
Todas as montadoras são mercenárias, mas a VW se esforça ao máximo pra atingir o pódio da falta de escrúpulos c/ o consumidor brasileiro, que já está demonstrando sua decepção c/ a montadora outrora a mais querida do país, as vendas dela vem despencando vertiginosamente nos últimos três anos, se continuar atirando de 12 no pé acredito que a VW vai terminar o ano atrás da Ford ou até da Hyundai.
