28/01/2016, 01:04
(27/01/2016, 23:23)Meia1dade Escreveu: ...
Após o "off topic", não creio que esteja normal a assistência elétrica da direção. Quando você dobra uma esquina, espera que as rodas volte ao seu centro (você acompanha esse retorno com as mãos, é um ato natural, instintivo, até porque ninguém em sã consciência soltaria as mãos do volante). Uma coisa é "acompanhar com as mãos o retorno" e outra é "ter que desvirar com as mãos", prumando o carro a linha reta ou ao seu centro.
Num primeiro momento, como já discorrido, pensei que fosse os pneus duraplus ou duraruim. Mas esses, ao contrário, são mais estreitos que os 185 e de baixo atrito. Sendo assim, há menos esforço do conjunto para o "retorno" da direção. Resta, então, duas possibilidades. A primeira tem a ver com o alinhamento/convergência e que tais; a outra é problema mesmo na caixa de direção e/ou motor elétrico da direção.
Por isso, devo agendar para sexta feira próxima minha ida a autorizada para solucionar esse "pequeno" mas importante inconveniente. A grande maioria dos que aqui responderam informam que não tem nenhuma queixa em relação ao retorno do volante, com exceção do colega forista "FiveStar". Após, posto aqui o sucedido.
Grande abraço a todos.
talvez fosse bom fazer um teste:
suspender a dianteira, com macacos de borracheiro, ou levantar o carro num elevador, ligado, e uma pessoa acionar a direção de dentro, esterçando-a e em seguida outra pessoa (ou o próprio) realinhar a direção, fazendo-o pelas rodas, avaliando a resistência, ou não, durante o retorno à posição reta...
Na prática parece que o sistema espera somente que o volante seja mexido para auxiliar no retorno também... creio que não há sensor que detecte que o volante não está mais sendo virado para um lado e que a suspensão esteja tentando retorná-lo à posição reta...
