28/01/2016, 14:18
Amigos,
O meu problema com os engates parece que excedeu um pouco das situações descritas. Numa ocasião (acostumado com o câmbio do meu ex Fiesta 1.6) eu exagerei um pouco na velocidade da redução para a segunda e ela não entrou. Para minha surpresa, ela não entrou novamente aparentando algo "fora do lugar". Arrisquei e fiz um pouco de força no engate para a terceira (como se tentasse "colocar no lugar"). Funcionou. Como não conheço o sistema, acreditei ser algo relacionado à posição da alavanca. O carro funcionou à mesma perfeição de sempre por uma semana. Como conduzo o meu carro de forma um pouco mais esportiva, para minha decepção aconteceu de novo. Segunda marcha ruim de entrar. Levei o carro à css que me devolveu (na maior cara de pau) com o câmbio duro e a segunda ; de novo! Simplesmente sem encaixar com esticadas de primeira acima de 3.000 rpm. O carro está lá (em garantia) e eu aqui rezando. Concordo em parte sobre o Up não ser proposta "esportiva" pois o que dizer do TSI com a mesma caixa de câmbio e mais de 100 cv? Adoro o Up, mas não admito problemas de câmbio, mesmo que simples. Meu Fiesta era tratado com esportividade e às vezes até certa agressividade nas trocas, nenhum problema (Nunca em mais de 130mk). Estou gostando (fora suspensão) muito mais do Up, mas se voltar a acontecer problema de câmbio, troco por um New Fiesta semi-novo e vou ser feliz. (Rezando aqui porque adoro o carrinho)
O meu problema com os engates parece que excedeu um pouco das situações descritas. Numa ocasião (acostumado com o câmbio do meu ex Fiesta 1.6) eu exagerei um pouco na velocidade da redução para a segunda e ela não entrou. Para minha surpresa, ela não entrou novamente aparentando algo "fora do lugar". Arrisquei e fiz um pouco de força no engate para a terceira (como se tentasse "colocar no lugar"). Funcionou. Como não conheço o sistema, acreditei ser algo relacionado à posição da alavanca. O carro funcionou à mesma perfeição de sempre por uma semana. Como conduzo o meu carro de forma um pouco mais esportiva, para minha decepção aconteceu de novo. Segunda marcha ruim de entrar. Levei o carro à css que me devolveu (na maior cara de pau) com o câmbio duro e a segunda ; de novo! Simplesmente sem encaixar com esticadas de primeira acima de 3.000 rpm. O carro está lá (em garantia) e eu aqui rezando. Concordo em parte sobre o Up não ser proposta "esportiva" pois o que dizer do TSI com a mesma caixa de câmbio e mais de 100 cv? Adoro o Up, mas não admito problemas de câmbio, mesmo que simples. Meu Fiesta era tratado com esportividade e às vezes até certa agressividade nas trocas, nenhum problema (Nunca em mais de 130mk). Estou gostando (fora suspensão) muito mais do Up, mas se voltar a acontecer problema de câmbio, troco por um New Fiesta semi-novo e vou ser feliz. (Rezando aqui porque adoro o carrinho)
