03/02/2016, 00:44
Até hoje existem duas vertentes sobre amaciamento.
Uma é amaciar no pau, com carga máxima mas alguns dizem que vc apenas diminui a vida útil do motor, pq vc acaba antecipando o período em que o motor tem sua performance máxima.
A outra diz que vc tem que aumentar gradualmente a velocidade e carga. Mas não pode ficar apenas na maciota pq tb pode deixar o motor ruim.
Eu fiz algumas vezes e creio que o melhor é amaciar devagar, conforme o manual. Se possível realizar uma troca de filtro e óleo aos 2500km e a partir daí ir aumentando as rotações. Depois só aproveitar.
Uma é amaciar no pau, com carga máxima mas alguns dizem que vc apenas diminui a vida útil do motor, pq vc acaba antecipando o período em que o motor tem sua performance máxima.
A outra diz que vc tem que aumentar gradualmente a velocidade e carga. Mas não pode ficar apenas na maciota pq tb pode deixar o motor ruim.
Eu fiz algumas vezes e creio que o melhor é amaciar devagar, conforme o manual. Se possível realizar uma troca de filtro e óleo aos 2500km e a partir daí ir aumentando as rotações. Depois só aproveitar.