04/02/2016, 12:27
O problema não é perder a garantia, é que no futuro vai enferrujar ali, certeza.
A lata desses carros são tranqueira o que mantém ela são os processos de tratamento que recebe na fábrica, a Vw por exemplo tem várias camadas, químicas e etc, o carro até recebe uma cera embaixo do chassi para entrar nos buracos, não sei se já notaram o para lama quando novo tem uns vestígios de cera, parece cera de abelha, parece que está sujo, tudo para proteção e durabilidade, quando corta a lata, já era..
O pisca lateral é muito mais eficiente que o da seta, da seta é moda, é bonito mas pouco útil, dificilmente você estando ao lado de um carro vai notar o pisca no retrovisor (pisca para frente e não para o lado).
Agora se a ideia é "style" compra no ebay da vida um par de seta, serra ela e cola com dupla face, não vai piscar mas vai ficar com a cara.
A lata desses carros são tranqueira o que mantém ela são os processos de tratamento que recebe na fábrica, a Vw por exemplo tem várias camadas, químicas e etc, o carro até recebe uma cera embaixo do chassi para entrar nos buracos, não sei se já notaram o para lama quando novo tem uns vestígios de cera, parece cera de abelha, parece que está sujo, tudo para proteção e durabilidade, quando corta a lata, já era..
O pisca lateral é muito mais eficiente que o da seta, da seta é moda, é bonito mas pouco útil, dificilmente você estando ao lado de um carro vai notar o pisca no retrovisor (pisca para frente e não para o lado).
Agora se a ideia é "style" compra no ebay da vida um par de seta, serra ela e cola com dupla face, não vai piscar mas vai ficar com a cara.