24/02/2016, 08:19
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/02/2016, 08:23 por Lucas Torres.)
(23/02/2016, 16:15)eduardo.jalaim Escreveu: Olá amigo.
Se eu fosse você reclamaria agora...
Já houve um caso de um up! amarelo no fórum que foi vendido com um desconto bem tentador, mas depois o dono descobriu que o carro havia passado por reparos na propria concessionária, certamente por problemas ocorridos no transporte, neste caso a pessoa conseguiu até a troca do carro.
Veja:
http://forum.vwupclube.com/thread-708.ht...ht=amarelo
Até mais.
è, vou levar numa empresa especializada e pedir uma verificação. Vamos ver....
(23/02/2016, 22:50)Massa Escreveu: No meu também percebi pequenos pontinhos de bolhas ou respingos em dois pontos...Um que fica na parte interna da carroceria próxima da etiqueta do ano de fabricação do carro e o outro na parte traseira perto da lanterna.
No meu caso acredito não ter sido retoque de CSS e sim passou batido no controle de qualidade da fábrica porque não tem diferença nenhuma de tonalidade.
Agora sobre as ondas, eu também notei que a pintura geral do Up não é lisinha como numa pintura polida. Falando com um funileiro ele me disse que as ondas são o verniz que protege a pintura.
Não ví nenhuma diferença de tonalidade no meu (prata egito), mas se no seu carro é perceptível essa diferença, aí pode ficar de olho que normal não é.
Amanhã postarei fotos...
O seu é o TSI ? vc percebeu alguma coisa diferente na tampa preta, um efeito diferente ?
No meu caso, não é bem uma diferença de tom, mas sim a mancha mais clara... aqui q tonalidade esta igual.. parece mais serviço porco de pintura do que de repintura.
(23/02/2016, 16:16)Carlos Ipatinga Escreveu: Normal acredito que não pode ser, pois essas mini ondas, que você disse provavelmente é excesso de tinta que ficou ou escorreu!
Quanto essa pintura onde exite um parafuso, tá claro que foi pintado depois que foi fixado! Onde uma cor está mais clara e a outra escura.
O que te aconselho é voltar na CSS e pedir uma avaliação do ocorrido, mostrar as anomalias. Isso também vai te ajudar caso nesses locais começam a piorar, como por exemplo começar a descascar, sem lá, temos que ficar com um pé atras em tudo. Mas abra uma reclamação na CSS até para você se resguardar, se não sentir muita firmeza ou atenção, ligue para a VW.
Acredito que agora são as medidas a serem tomadas.
Pois é... vou lavar o carro e dar uma olhando em todos os cantos, abrir o capo, porta malas, portas e procurar por mais detalhes. Vou levar o carro a um profissional de pintura para um parecer tb. Dai vou ligar na central de relacionamento da concessionaria e marcar um horario. Comprei o carro em Bh e sou de Itabira ( 99km de distancia).
è bom ficar de olho em todos os detalhes, mesmo em carro ZERO KM !
