26/02/2016, 14:02
Meu jetta está com 44.000km sendo que no mínimo 40.000km foi em gasolina comum, claro que ele tem mais vazão pela potência mas nunca teve problema e só bebendo gasolina, motor redondo e econômico, o único cuidado extra é aditivo de vez em quando, às vezes até sou mais radical, uso ½ spray limpa tbi/bico direto no tanque porém não é recomendável (nunca tive problema em fazer isso).
Recomendo de vez em quando dar umas esticadas de marchas e usar aditivo de vez em quando, o meu Up apenas uma vez coloquei aditivo mas abasteço sempre que possível com vpower que considero uma boa gasolina.
Quando você vai mais ao limite do motor o bico é acionado muito mais vezes e de forma mais prolongada fazendo um fluxo muito maior de combustível para diluir qualquer impureza e até tirar algum acúmulo de carbonização dos pistões e válvulas que terão um fluxo muito maior de gases passando por elas.
Entra na estrada, estica toda a terceira ate a velocidade que for possível trabalha um pouco em alto giro por alguns instantes, isso é benéfico ao motor, agora ficar só no dia a dia até 3000rpm que é absolutamente possível isso não faz o motor "se limpar" de alguma impureza que ele beba.
Recomendo de vez em quando dar umas esticadas de marchas e usar aditivo de vez em quando, o meu Up apenas uma vez coloquei aditivo mas abasteço sempre que possível com vpower que considero uma boa gasolina.
Quando você vai mais ao limite do motor o bico é acionado muito mais vezes e de forma mais prolongada fazendo um fluxo muito maior de combustível para diluir qualquer impureza e até tirar algum acúmulo de carbonização dos pistões e válvulas que terão um fluxo muito maior de gases passando por elas.
Entra na estrada, estica toda a terceira ate a velocidade que for possível trabalha um pouco em alto giro por alguns instantes, isso é benéfico ao motor, agora ficar só no dia a dia até 3000rpm que é absolutamente possível isso não faz o motor "se limpar" de alguma impureza que ele beba.