06/03/2016, 11:59
Resolvi usar este tópico, apenas para não abrir um desnecessariamente, já que até pode ter relação o assunto dele.
Este é o alternador do meu Catch_up!... para os que não sabem onde ele está, é só abrir o capô e observar a parte à esquerda do motor, na parte de baixo:
![[Imagem: SANY0363.jpg]](http://i129.photobucket.com/albums/p225/Jdupinfer/Catch_UP/SANY0363.jpg)
Eu gostaria que outros olhassem seus alternadores, e verificassem se a fiação dentro do lado direito dele também é escurecida, como no meu.
Meu carro está com 4.400 km, aproximadamente, é o basicão, então tem a bateria de menor capacidade, que se não me engano é 36 Ah. De uso mais contínuo em termos elétricos, só o ventilador interno mesmo, e à noite faróis, obviamente.
Não abuso do motor, e aquecimento excessivo também nunca aconteceu, então acredito não haver motivo para uma degradação no verniz de isolamento dos fios, que esse escurecimento sugere, e por isso queria que observassem isso, para comparar... de repente, pode até ser outro enrolamento com coloração diferente, sei lá...
Este é o alternador do meu Catch_up!... para os que não sabem onde ele está, é só abrir o capô e observar a parte à esquerda do motor, na parte de baixo:
![[Imagem: SANY0363.jpg]](http://i129.photobucket.com/albums/p225/Jdupinfer/Catch_UP/SANY0363.jpg)
Eu gostaria que outros olhassem seus alternadores, e verificassem se a fiação dentro do lado direito dele também é escurecida, como no meu.
Meu carro está com 4.400 km, aproximadamente, é o basicão, então tem a bateria de menor capacidade, que se não me engano é 36 Ah. De uso mais contínuo em termos elétricos, só o ventilador interno mesmo, e à noite faróis, obviamente.
Não abuso do motor, e aquecimento excessivo também nunca aconteceu, então acredito não haver motivo para uma degradação no verniz de isolamento dos fios, que esse escurecimento sugere, e por isso queria que observassem isso, para comparar... de repente, pode até ser outro enrolamento com coloração diferente, sei lá...
