08/03/2016, 17:11
Triste saber desses casos que começam a pipocar por aí...estava decidido a trocar o meu carro (o problemático New Fiesta com câmbio Powershift) por um Up! TSi por conta do desempenho/consumo, mas vou esperar um pouco mais.
O curioso é que é um motor já consagrado na Europa, apesar de lá não ser Flex. Será que só essa adaptação para o bicombustível poderia causar esses problemas? Porque fora isso, me parece que a outra diferença é só questão de calibragem, e isso não deveria causar nenhum tipo de transtorno, certo?
Tenho até medo do que vai acontecer com o 1.0 turbo com Powershift da Ford...
O curioso é que é um motor já consagrado na Europa, apesar de lá não ser Flex. Será que só essa adaptação para o bicombustível poderia causar esses problemas? Porque fora isso, me parece que a outra diferença é só questão de calibragem, e isso não deveria causar nenhum tipo de transtorno, certo?
Tenho até medo do que vai acontecer com o 1.0 turbo com Powershift da Ford...