25/03/2016, 01:39
Desenterrando o tópico (rsrs), achei este recente vídeo de um engenheiro mecânico que explica várias coisas sobre os funcionamentos dos carros. E neste vídeo, ele fala justamente sobre o freio de mão na qual este tópico foi criado.
http://www.motorsport.com/automotive/tv/...ted-47538/
Pelo pouco de inglês que entendo, me deu a entender que o desgaste é tão mínimo puxando o freio de mão sem apertar o botão, que não temos com o que nos preocupar. Porque velocidades diferentes em contato um com o outro gera calor e aí acontece o desgaste, mas no caso do freio de mão isso é mínimo.
Fica aí uma curiosidade pra galera.
http://www.motorsport.com/automotive/tv/...ted-47538/
Pelo pouco de inglês que entendo, me deu a entender que o desgaste é tão mínimo puxando o freio de mão sem apertar o botão, que não temos com o que nos preocupar. Porque velocidades diferentes em contato um com o outro gera calor e aí acontece o desgaste, mas no caso do freio de mão isso é mínimo.
Fica aí uma curiosidade pra galera.