30/04/2016, 18:59
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/04/2016, 19:15 por maraccini.)
(30/04/2016, 18:28)edsonmassao Escreveu: O site Flatout montou uma lista com os mais econômicos baseado na tabela, incluindo hibridos e carro a diesel http://www.flatout.com.br/os-15-carros-m...es-tambem/Este 208 1.2 ainda conseguiu ser 3 segundos mais lerdo (lento) que o Up MPI um uno 1.0 Fire !!!!!! kkkkkkk ou seja é econômico mas deveria ser um city Car e não rodar em estradas (rodovias) de dupla mão pois é perigoso numa ultrapassagem imagine lotado !!!
O Peugeot 208 1.2 conseguiu ser mais econômico que o TSi:
![[Imagem: TOP-AND-BOTTOM-15-1.jpg]](http://www.flatout.com.br/wp-content/uploads/2016/04/TOP-AND-BOTTOM-15-1.jpg)
Carro tem que ser seguro e não somente quanto a batida (impacto) mas ultrapassagem segura tb é segurança por isso que estes veiculos de alto peso/potência como ate 208 e o novo Renault Kwind de 800cc são perigosos e seu uso somente em cidades ou rodovias com varias faixas mas com poucas pessoas e carga (não serve para viagens carregados simples física !!) nesta condição seriam perigosos para si e para os outros veiculos !!
Abraço.
(29/04/2016, 11:32)Passarini Escreveu: Qualidade de combustível também influência nos resultados
Neste caso do Inmetro é utilizado combustivel controlado com gasolina com 22% de etanol e O etanol tb vem direto do fornecedor (Petrobras) com qualidade garantida.
Mas no mundo real sua afirmativa tem valor !!.
Abraço
