01/06/2016, 14:29
Fiquem tranquilos.
Olá pessoal, me apresentando aqui, sou mecânico de formação, pesquisador independente e um apaixonado pelo mundo automotivo, em especial funcionamento e manutenção de motores.
Sobre o nível de óleo, afirmo, ele NÃO vem acima do especificado. O que ocorre é a falta de informação de como proceder na medição do nível de óleo nesses motores, tanto para os mecânicos da autorizada quanto para os consumidores. O CORRETO é não pressionar totalmente até travar a vareta em seu local, leve ela ao fundo e retire SEM TRAVA-LÁ.
Tive um Fox G2 1.6 2011 retirado 0km e me ocorreu o mesmo espanto, quando levei na primeira revisão pedi pra conversar com o chefe de oficina e ele me mostrou a quantidade nova de óleo, em um recipiente graduado cravado com os 4 litros, puxei a vareta e a leitura estava do mesmo jeito, como se tivesse mais que o recomendado, foi quando eu fiz o teste que mencionei acima e bateu em cima! cravado! Nem os mecânicos lá sabiam deste fato. Passei a reparar isso nas trocas posteriores e confirmou esse fato.
Durante um curso de mecânica que fiz também ocorreu durante a troca de óleo de um Polo de mesmo motor, o professor que ministrava não sabia deste fato, e acabou colocando somente ~3,6l confiando na "leitura errada" da vareta. Expliquei a ele e bateu em cima novamente com os 4 litros.
Fica aí o esclarecimento, quase ninguém sabe, falta essa informação no manual e também para os mecânicos das css que salvo exceção, costumam ser mal orientados/treinados.
Abraço, Deus os abençoe!
Olá pessoal, me apresentando aqui, sou mecânico de formação, pesquisador independente e um apaixonado pelo mundo automotivo, em especial funcionamento e manutenção de motores.
Sobre o nível de óleo, afirmo, ele NÃO vem acima do especificado. O que ocorre é a falta de informação de como proceder na medição do nível de óleo nesses motores, tanto para os mecânicos da autorizada quanto para os consumidores. O CORRETO é não pressionar totalmente até travar a vareta em seu local, leve ela ao fundo e retire SEM TRAVA-LÁ.
Tive um Fox G2 1.6 2011 retirado 0km e me ocorreu o mesmo espanto, quando levei na primeira revisão pedi pra conversar com o chefe de oficina e ele me mostrou a quantidade nova de óleo, em um recipiente graduado cravado com os 4 litros, puxei a vareta e a leitura estava do mesmo jeito, como se tivesse mais que o recomendado, foi quando eu fiz o teste que mencionei acima e bateu em cima! cravado! Nem os mecânicos lá sabiam deste fato. Passei a reparar isso nas trocas posteriores e confirmou esse fato.
Durante um curso de mecânica que fiz também ocorreu durante a troca de óleo de um Polo de mesmo motor, o professor que ministrava não sabia deste fato, e acabou colocando somente ~3,6l confiando na "leitura errada" da vareta. Expliquei a ele e bateu em cima novamente com os 4 litros.
Fica aí o esclarecimento, quase ninguém sabe, falta essa informação no manual e também para os mecânicos das css que salvo exceção, costumam ser mal orientados/treinados.
Abraço, Deus os abençoe!
