20/06/2016, 12:47
Heydude, não existe esta variação grande de consumo, é um automatizado de relações alongadas, não tem nada para aumentar o consumo de forma considerável como um automatico normal.
Segundo inmetro o Cross Up MPI em gasolina cidade/estrada: 13/15 imotion: 13/14. Agora o consumo que fará na prática em uma boa estrada, em velocidade constante na estrada e etc acredito que o imotion até possa ser superior pois as relações de marcha são alongadas em 5%, no mínimo ele vai igualar.
Cross Up! É um modelo bonito, pela tabela 50.990 e você recebe o desconto em cima disso, uma opção também em relação à conteúdo seria o Up! Run que imotion e completo sairia base 47.600, preço tá bacana frente ao portfólio e ele tem tudo só não tem a vestimenta externa.
O que já vi é muita gente que força a barra para PCD porém não se dá o trabalho de ter as documentações e fazer os procedimentos necessários que tem custo também, acha que vai na concessionária, dá uma "carteirada", acha que o carro vai chegar no dia seguinte e fim de papo, não sabe que precisa de documentação, autorização e etc, carro demora para chegar. Não tem segredo nenhum, é sempre o procedimento padrão.
Como será o carro único da casa creio que você tenha problema de espaço, uma coisa é um sedan com mala grande perder ⅓ ou ½ da mala, faz falta mas você consegue ir no mercado, colocar alguma bagagem para uma viagem, outra é colocar um cilindro em um hatch pequeno, a mala ficará bem prejudicada, interditada e nem sei se é possível devido ao estepe que fica dentro dele, mesmo um cilindro fino.
Se fosse gnv com certeza o 5ª geração e questão de retorno de investimento acredito que não seja tão rápido mesmo considerando algum abatimento de Ipva porém rodando bastante sempre se tem alguma vantagem.
Uma coisa que eu levaria em conta, comprando em PCD que você tem por volta de 30% de desconto para carro nacional, logo se você se planejar, a cada 2 anos você troca de carro gastando praticamente zero, andando com carro novo e com manutenções baratas e com isso o gnv atrapalha pois sempre é pior para vender e mesmo que tire o sistema terá custos com a mão de obra, documentação, fora que a garantia do carro vai pro espaço.
Porem pode ter certeza que estará no carro mais econômico possível com este conforto do automático e no custo mais baixo.
Segundo inmetro o Cross Up MPI em gasolina cidade/estrada: 13/15 imotion: 13/14. Agora o consumo que fará na prática em uma boa estrada, em velocidade constante na estrada e etc acredito que o imotion até possa ser superior pois as relações de marcha são alongadas em 5%, no mínimo ele vai igualar.
Cross Up! É um modelo bonito, pela tabela 50.990 e você recebe o desconto em cima disso, uma opção também em relação à conteúdo seria o Up! Run que imotion e completo sairia base 47.600, preço tá bacana frente ao portfólio e ele tem tudo só não tem a vestimenta externa.
O que já vi é muita gente que força a barra para PCD porém não se dá o trabalho de ter as documentações e fazer os procedimentos necessários que tem custo também, acha que vai na concessionária, dá uma "carteirada", acha que o carro vai chegar no dia seguinte e fim de papo, não sabe que precisa de documentação, autorização e etc, carro demora para chegar. Não tem segredo nenhum, é sempre o procedimento padrão.
Como será o carro único da casa creio que você tenha problema de espaço, uma coisa é um sedan com mala grande perder ⅓ ou ½ da mala, faz falta mas você consegue ir no mercado, colocar alguma bagagem para uma viagem, outra é colocar um cilindro em um hatch pequeno, a mala ficará bem prejudicada, interditada e nem sei se é possível devido ao estepe que fica dentro dele, mesmo um cilindro fino.
Se fosse gnv com certeza o 5ª geração e questão de retorno de investimento acredito que não seja tão rápido mesmo considerando algum abatimento de Ipva porém rodando bastante sempre se tem alguma vantagem.
Uma coisa que eu levaria em conta, comprando em PCD que você tem por volta de 30% de desconto para carro nacional, logo se você se planejar, a cada 2 anos você troca de carro gastando praticamente zero, andando com carro novo e com manutenções baratas e com isso o gnv atrapalha pois sempre é pior para vender e mesmo que tire o sistema terá custos com a mão de obra, documentação, fora que a garantia do carro vai pro espaço.
Porem pode ter certeza que estará no carro mais econômico possível com este conforto do automático e no custo mais baixo.
