24/06/2016, 17:13
(23/06/2016, 23:56)Cadu5000 Escreveu: Segue o manual!!! Tb tenho um com 31 mil e roda redondo. Uma dica que dou, e aprendi pesquisando aqui pela Net da vida, é que quando você for estacionar em aclive ou declive você faz assim: para o carro e segura no freio pedal, coloca no 'N' e em seguida puxa o freio de mão, daí você vai tirando o pé do freio pedal lentamente. Com isso todo o peso do carro será sustentado apenas pelo freio de mão e por fim pisa no freio pedal novamente e trás pro "D", desliga o carro e um abraço. Isso vai preservar, e muito, seu câmbio.
Quanto ao custo e se tratando de automatizado nada fica barato. Infelizmente é uma realidade. Por isso mesmo leio tudo que posso sobre esse câmbio pra tentar prevenir alguma situação ruim por "mau uso".
complementando, e apenas pela lógica (não tenho conhecimento do uso desse câmbio):
se o carro ficar apontado para baixo, o "D" deve ser usado (com essa técnica, ou não). Se estiver apontado para cima, usar o "R", idem.
Isso é apenas para preservar partes do motor, evitando ser girado ao contrário numa situação de deslocamento acidental do carro...
