15/07/2016, 18:34
Meu Cross TSI teve a turbina consertada hoje. Eles trocaram dois anéis de vedação e o parafuso da turbina. Tinham ficado de trocar o suporte do vidro do motorista (que bate muito) mas a fábrica mandou a peça errada.
Fiz a primeira revisão também e, segundo o mecânico, colocaram o óleo R8 da Castrol. Quando fui ver o óleo não tá verde e tá até muito sujo pra ser um óleo novo mas paciência.
Pelo menos a turbina parece estar em ordem.
Achei um abuso o preço que eles cobram do AG2000 pra limpar o sistema de injeção direta. Comprei três frascos de Direct Clean da Koube e, com o frente, ficou o mesmo valor do que eles cobram na CSS (119,00 reais).
Enfim, veremos como ficou esse reparo da turbina. Tomara que esse seja o último de seis problemas que já tive com o carro.
Fiz a primeira revisão também e, segundo o mecânico, colocaram o óleo R8 da Castrol. Quando fui ver o óleo não tá verde e tá até muito sujo pra ser um óleo novo mas paciência.
Pelo menos a turbina parece estar em ordem.
Achei um abuso o preço que eles cobram do AG2000 pra limpar o sistema de injeção direta. Comprei três frascos de Direct Clean da Koube e, com o frente, ficou o mesmo valor do que eles cobram na CSS (119,00 reais).
Enfim, veremos como ficou esse reparo da turbina. Tomara que esse seja o último de seis problemas que já tive com o carro.