O turbo timer serve para turbinas de mancais, onde o próprio óleo faz a "vedação" da turbina e a sustentação do eixo no mancal.
Isso é bem comum em carros adaptados com turbo, onde a turbina normalmente é genérica.
Quando desligava o motor, a turbina continuava girando, porem a bomba de óleo do motor não manda mais pressão, então o eixo da turbina "sentava" em cima do mancal e fica girando até perder força, causando desgaste do mancal.
O UP! TSI já possui refrigeração de turbina e intercooler, turbina moderna e projeto correto para a função, se não me engano nem é com mancal a turbina, é com rolamento, e não precisa nada dessas paradas de ligar e esperar, esperar para desligar.
Alias, a muito tempo carro novo original algum precisa dessas artimanhas.
Voce ve audi, golf, jetta, tiguan, punto esperando para desligar? Acha que uma fabrica ia lançar algo assim, que precise esperar para desligar?
O manual fala algo sobre deixar o carro ligado, ou esperar para ligar? NÃO
Vou perder minha garantia se fizer isso? Também NÃO.
A escolha é de cada um, mas carro é feito para dar a partida e sair andando, chegar ao seu destino e desligar, esqueçam essas lendas de esperar algo. A injeção eletrônica e o modulo do chassi fazem tudo para voce. Sua única preocupação deve ser só a responsabilidade de dirigir no transito.
Isso é bem comum em carros adaptados com turbo, onde a turbina normalmente é genérica.
Quando desligava o motor, a turbina continuava girando, porem a bomba de óleo do motor não manda mais pressão, então o eixo da turbina "sentava" em cima do mancal e fica girando até perder força, causando desgaste do mancal.
O UP! TSI já possui refrigeração de turbina e intercooler, turbina moderna e projeto correto para a função, se não me engano nem é com mancal a turbina, é com rolamento, e não precisa nada dessas paradas de ligar e esperar, esperar para desligar.
Alias, a muito tempo carro novo original algum precisa dessas artimanhas.
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O manual fala algo sobre deixar o carro ligado, ou esperar para ligar? NÃO
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A escolha é de cada um, mas carro é feito para dar a partida e sair andando, chegar ao seu destino e desligar, esqueçam essas lendas de esperar algo. A injeção eletrônica e o modulo do chassi fazem tudo para voce. Sua única preocupação deve ser só a responsabilidade de dirigir no transito.