01/08/2016, 10:36
Se você ligar o carro frio e sair correndo certamente vai sentir o motor mais fraco pois os gases do escape ainda estão frios e não conseguem empurrar o rotor da turbina da mesma forma que quente porém isso é errado de se fazer em qualquer carro, primeiro deve deixar o motor esquentar um pouco a fim de preservar a vida útil.
Em relação a desligar, ele tem a bomba d'Água elétrica, o óleo acaba circulando um pouco por conta da diferença de temperatura porém em carro turbo você não deve por exemplo chegar correndo e desligar logo em seguida, digamos; você está em uma estrada em alta velocidade, para no posto e desliga, deve deixar alguns segundos para refrescar o eixo da turbina, até os modelos com start stop por exemplo não desligam o motor sozinho quando o motor está em alta temperatura, porém naturalmente uma situação desta costumamos reduzir a velocidade mais lentamente, entrar no posto, achar a bomba... E aí já dá o tempo de baixar a temperatura das coisas..
Em relação a desligar, ele tem a bomba d'Água elétrica, o óleo acaba circulando um pouco por conta da diferença de temperatura porém em carro turbo você não deve por exemplo chegar correndo e desligar logo em seguida, digamos; você está em uma estrada em alta velocidade, para no posto e desliga, deve deixar alguns segundos para refrescar o eixo da turbina, até os modelos com start stop por exemplo não desligam o motor sozinho quando o motor está em alta temperatura, porém naturalmente uma situação desta costumamos reduzir a velocidade mais lentamente, entrar no posto, achar a bomba... E aí já dá o tempo de baixar a temperatura das coisas..