[quote='rogerio123' pid='26325' dateline='1470417355']
Eatou usando dessa forma e nao desliga o velocimetro....claro q fica erro na central .mas o erro e de avaria no fusivel .que nao implica em nada e nao perde a garantia .agora se fizer de outra forma perdee a garantia e chavear o sensor .perde a garantia .dessa forma nao perde so vai aparece avaria no fusivel .estou usando dessa forma e funciona perfeitamente ....quem me indicou foi quem trabalha e entende .consegui essa informacao depois de 2 meses de conversa e de amizades com mecanicos da vw
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O fusível do ABS é usado pelas concessionárias para transportar o carro com velocimetro desligado, fusível atrás do painel, eu mesmo cansei de fazer isso quando trabalhava em concessionária só não fiz especificamente no TSI que não existia na época porem em vários Up, a direção ficava perigosamente leve (leve como em manobra).
Eatou usando dessa forma e nao desliga o velocimetro....claro q fica erro na central .mas o erro e de avaria no fusivel .que nao implica em nada e nao perde a garantia .agora se fizer de outra forma perdee a garantia e chavear o sensor .perde a garantia .dessa forma nao perde so vai aparece avaria no fusivel .estou usando dessa forma e funciona perfeitamente ....quem me indicou foi quem trabalha e entende .consegui essa informacao depois de 2 meses de conversa e de amizades com mecanicos da vw
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O fusível do ABS é usado pelas concessionárias para transportar o carro com velocimetro desligado, fusível atrás do painel, eu mesmo cansei de fazer isso quando trabalhava em concessionária só não fiz especificamente no TSI que não existia na época porem em vários Up, a direção ficava perigosamente leve (leve como em manobra).