Este mineiro Alexandre Dias Generoso (ADG) claramente tem um bom conhecimento de mecânica e é aplicado a isto porém não existe deuses e ele já acha que é um. Com esta estratégia de fazer vídeos promoveu fortemente sua oficina que começou por volta de 2005, que ele faz com boa didática ampliou muito o negócio e já virou estrelinha.
Ele ganha bastante dinheiro com seu canal no YouTube e precisa ficar postando coisa para a turma ver e quanto mais gente ver mais grana ele ganha, e como todo nós sabemos e convivemos, o que não falta são comentários, elogios e principalmente críticas e é preciso conviver com isso.
Ele atualmente fala mal de marcas, instituições e pessoas e isso alguma hora vai custar caro para ele, como o caso de difamar o Senai por conta de um desafeto dele que mostra o tamanho do despreparo e da arrogância do sujeito que até pouco tempo atrás era tão bem sucedido que andava de um civic de 12k e abriu uma oficina com menos de 15k.
Bons mecânicos existem por toda a parte, não são muitos mas estão por aí fazendo bons trabalhos de boca fechada e se se promovessem mais (marketing) teriam mais serviços, como ele.
O que mais vejo são dois tipos de gente; um são felizes quando pagam o mínimo possível pelo Mecanico, precisa fazer o motor, um cobra 10 e outro cobra 3, eles vão logicamente no de 3 achando que terá o mesmo serviço do de 10 afinal não tem capacidade de avaliar capacidade de cada e outros pagam fortunas para serem mal atendidos nas concessionárias que supostamente entendem do ofício mas normalmente o concerto sempre é o mais caro que tem, esse Alexandre é o tipo de Mecanico que é novidade para esses dois públicos, que é o Mecanico que entende do assunto e supostamente tem um preço justo sem malandragem.
Quanto maior ele for mais difícil será manter este nível de qualidade que ele vende pois cada carro extra que entra na oficina terá menos o tempo dele já que ele tem que dedicar este tempo entre comandar sua equipe de mecânicos/aspirantes a mecânicos, administrar sua empresa, fazer vídeos e ficar de blá-blá-blá na internet, é como quando você leva seu carro na concessionária e acha que ele será mexido pelo "Mecanico da fábrica" sendo que geralmente na revisão básica é lá o Auxiliar do Mecanico que entende e fica lá cuidando de reparos mais complexos.
Ele ganha bastante dinheiro com seu canal no YouTube e precisa ficar postando coisa para a turma ver e quanto mais gente ver mais grana ele ganha, e como todo nós sabemos e convivemos, o que não falta são comentários, elogios e principalmente críticas e é preciso conviver com isso.
Ele atualmente fala mal de marcas, instituições e pessoas e isso alguma hora vai custar caro para ele, como o caso de difamar o Senai por conta de um desafeto dele que mostra o tamanho do despreparo e da arrogância do sujeito que até pouco tempo atrás era tão bem sucedido que andava de um civic de 12k e abriu uma oficina com menos de 15k.
Bons mecânicos existem por toda a parte, não são muitos mas estão por aí fazendo bons trabalhos de boca fechada e se se promovessem mais (marketing) teriam mais serviços, como ele.
O que mais vejo são dois tipos de gente; um são felizes quando pagam o mínimo possível pelo Mecanico, precisa fazer o motor, um cobra 10 e outro cobra 3, eles vão logicamente no de 3 achando que terá o mesmo serviço do de 10 afinal não tem capacidade de avaliar capacidade de cada e outros pagam fortunas para serem mal atendidos nas concessionárias que supostamente entendem do ofício mas normalmente o concerto sempre é o mais caro que tem, esse Alexandre é o tipo de Mecanico que é novidade para esses dois públicos, que é o Mecanico que entende do assunto e supostamente tem um preço justo sem malandragem.
Quanto maior ele for mais difícil será manter este nível de qualidade que ele vende pois cada carro extra que entra na oficina terá menos o tempo dele já que ele tem que dedicar este tempo entre comandar sua equipe de mecânicos/aspirantes a mecânicos, administrar sua empresa, fazer vídeos e ficar de blá-blá-blá na internet, é como quando você leva seu carro na concessionária e acha que ele será mexido pelo "Mecanico da fábrica" sendo que geralmente na revisão básica é lá o Auxiliar do Mecanico que entende e fica lá cuidando de reparos mais complexos.