Concordo Leovza, mas paguei um pouco a mais e coloquei couro em todo o banco, inclusive nas costas laterais e onde fica preso no banco (tiveram que adaptar pois o sistema original era em plástico e o estofador adaptou presilhas com arame de aço, pois o couro cede menos que o tecido e a presilha de plástico poderia arrebentar). Como acompanhei a troca pude verificar o tipo de produto que eles estavam usando (couro em toda capa). Achei interessante que eles usam um produto para amaciar o couro depois de colocado no assento e depois passam um soprador quente para o couro tomar o formato do banco. Da trabalho realmente - praticamente um dia inteiro.
Por isso acho que para indústria e melhor usar o sintético nos carros mais baratos pelo tempo perdido no processo.
Por isso acho que para indústria e melhor usar o sintético nos carros mais baratos pelo tempo perdido no processo.
