12/10/2016, 18:27
(12/10/2016, 13:12)Massa Escreveu: Fala Jduarte, blz?
Nunca reparei no funcionamento da bomba de combustível ao ligar o carro...no que eu teria que prestar aenção?
No meu caso, o carro não tem dado problema em dar a partida mesmo em dias mais frios abastecido com Etanol (mesmo gasolina comum pega rapidinho). Tanto que nesse dia quando aconteceu isso, ele pegou numa boa, mas depois de poucos segundos funcionado o motor foi ficando fraco e morreu sozinho.
Fico pensando se houve alguma sujeira que acabou entrando e entupiu os bicos ou alguma falha momentânea no motor de arranque, sei lá...Porque puxando pela memória, nas 3 tentativas eu girava a chave e o motor tentava girar meio fraco...
Acabei de lembrar em dar uma olhada na bateria também e ver a cor do líquido no visor, como consta no manual...vai que pode ser ela também.
Ainda falando sobre a bomba de combustível, eu havia prestado atenção num zumbido agudo que invadia a cabine quando o carro estava em funcionamento, mas isso foi quando tirei ele 0km e muitos estavam com esse problema e a CSS trocou a bomba.
opa, tranquilo!...
quando ligamos a ignição, entre todas as coisas que acontecem nesse momento tem o funcionamento inicial da bomba de combustível, por alguns segundos, para pressurizar a tubulação até os bicos.
Quando a temperatura ambiente não é baixa, essa pressurização leva uns 2~3 segundos... ouve-se a bomba funcionar ao girar a chave, e um clique no painel quando ela desliga (é o relê dela).
Mas quando a temperatura é baixa, e no etanol, ela fica mais tempo pressurizando. No meu caso, dá uns 7~8 segundos... isso também dá mais tempo para o aquecedor de combustível atuar, já que isso é mais necessário no frio. O curioso aqui é que as luzes de check apagam antes da bomba parar de funcionar... até acredito que se dermos partida logo que apagam atrapalhe a pressurização (nunca testei isso, mas acho que hoje à noite vou experimentar)...
Bom, motor girar meio fraco na partida pode ser bateria enfraquecida, ou os cabos da bateria meio mal-apertados... mas seguindo seu relato de que o motor funcionou e foi enfraquecendo, isso pode ter a ver com a alimentação elétrica da bomba de combustível, que se parar de funcionar provoca algo assim, o motor funcionar poucos instantes após a parada dela (na marcha-lenta, porque rodando morre rapidinho). Um mau contato parece ser o mais provável...