Na prática quando tem um reparo deste tipo você perde a garantia das partes envolvidas que pelo contrato de garantia você poderia perder a garantia total porém é aquela velha história, não questione, não pergunte. se amanhã der algum problema no motor por exemplo, mesmo que vejam que o carro teve uma batida traseira (bem provável nem notarem), não vão questionar isso, agora se amanhã você reclamar de um barulho na suspensão traseira, aí certamente vão verificar que já foi mexida e negar garantia.
"Garantia" de onde mexeu você terá o da oficina como seria na concessionária ou outra oficina, isso não muda.
Eu não concertaria um carro na oficina da Concessionária caso não tivesse uma ótima recomendação, concessionária não tem garantia de nada, muitas inclusive terceirizam a oficina e isso é bom ja que usam uma mão de obra especializada, melhor que manter lá o Zé da pintura para concertar meia dúzia de carro por mês com o mínimo de maquinário já que ele não faz muito serviço e não compensa ter maquinário caro. Na minha região por exemplo tem um grupo Vw com várias lojas e só uma loja deles em outra cidade tem uma oficina de funilaria (oficina arrumada...) e mesmo assim quando a loja tem problema com um carro zero (vem com algum defeito ou é danificado), o gerente de vendas manda em outro local (que o serviço é rápido, perfeito e ele ganha uma grana por fora.rs).
Vai na oficina ver o serviço deles, seu caso; vão fazer funilaria no para lama e concertar o eixo, depende do que ocorreu vão trocar ele e tal.
Com o carro pronto leve em seguida em uma auto center e pede para verificar o alinhamento verificando o eixo traseiro que foi reparado. O carro deverá estar perfeito, se tiver algo desalinhado e que não pode ser facilmente concertado na autocenter leve o carro de volta e avise o seguro que o carro foi devolvido (vão concertar rápido para receberem do seguro).
"Garantia" de onde mexeu você terá o da oficina como seria na concessionária ou outra oficina, isso não muda.
Eu não concertaria um carro na oficina da Concessionária caso não tivesse uma ótima recomendação, concessionária não tem garantia de nada, muitas inclusive terceirizam a oficina e isso é bom ja que usam uma mão de obra especializada, melhor que manter lá o Zé da pintura para concertar meia dúzia de carro por mês com o mínimo de maquinário já que ele não faz muito serviço e não compensa ter maquinário caro. Na minha região por exemplo tem um grupo Vw com várias lojas e só uma loja deles em outra cidade tem uma oficina de funilaria (oficina arrumada...) e mesmo assim quando a loja tem problema com um carro zero (vem com algum defeito ou é danificado), o gerente de vendas manda em outro local (que o serviço é rápido, perfeito e ele ganha uma grana por fora.rs).
Vai na oficina ver o serviço deles, seu caso; vão fazer funilaria no para lama e concertar o eixo, depende do que ocorreu vão trocar ele e tal.
Com o carro pronto leve em seguida em uma auto center e pede para verificar o alinhamento verificando o eixo traseiro que foi reparado. O carro deverá estar perfeito, se tiver algo desalinhado e que não pode ser facilmente concertado na autocenter leve o carro de volta e avise o seguro que o carro foi devolvido (vão concertar rápido para receberem do seguro).