A partir de 1500rpm ele já tem força mas você começa a sentir a puxada mesmo a partir de 2500rpm.rs. Turbo leg o up praticamente não tem, só mesmo abaixo de 1500 rpm que o motor "morre", acima disso ele puxa linear e responde prontamente.
Se pegar um carro antigo turbinado aí sim você sente o turbo leg, carro da coice quando a turbina entra e ele não responde de imediato ao acelerador.
Se viu o acelerados que o Rubinho falou em turbo leg, ele confundiu com o TC que cortava motor em praticamente todas as curvas do Velo Citta que são de baixa velocidade, o carro patinava e vinha o controle de tração cortando acelerador:
Se pegar um carro antigo turbinado aí sim você sente o turbo leg, carro da coice quando a turbina entra e ele não responde de imediato ao acelerador.
Se viu o acelerados que o Rubinho falou em turbo leg, ele confundiu com o TC que cortava motor em praticamente todas as curvas do Velo Citta que são de baixa velocidade, o carro patinava e vinha o controle de tração cortando acelerador:
