O meu vermelho tem alguns poucos pontos, dependendo de onde mora isso é normal, isso é pedra que bate mesmo seja que vai do caminhão a frente seja jogada por pneu. Já morei em região que trocava no maximo a cada 2 anos o para brisa por conta de batida de pedra. O up como tem aquele pad central você presta mais atenção mas tenho certeza que seus carros antigos não eram diferentes.
O para choque é mole e sofre mais com batidas de pedra, a pedra bate na pintura e afunda retirando a tinta, capô é duro, bate mas nem sempre lasca a tinta.
Você pode ir em uma casa de tinta automotiva é pedir a quantidade mínima para seu carro, aí com um pincel com cuidado você faz retoque, sempre fiz isso com meus carros e fica perfeito. Esse tipo de dano é melhor retocar que chegar um dia e mandar pintar o para choque, na revenda vira parachoque "repintado".
O para choque é mole e sofre mais com batidas de pedra, a pedra bate na pintura e afunda retirando a tinta, capô é duro, bate mas nem sempre lasca a tinta.
Você pode ir em uma casa de tinta automotiva é pedir a quantidade mínima para seu carro, aí com um pincel com cuidado você faz retoque, sempre fiz isso com meus carros e fica perfeito. Esse tipo de dano é melhor retocar que chegar um dia e mandar pintar o para choque, na revenda vira parachoque "repintado".