23/01/2017, 17:25
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/01/2017, 17:26 por Dalmo Odilon.)
Fábio, vamos lá:
Esse módulo eu já instalei no meu. O meu é zero e portanto eu não poderia cortar nenhum fio. Então usei derivadores de contato que você encontra facilmente no mercado livre na cor vermelha que é aceita fios de bitola 0,5 a 1,5 mm que são os mais utilizador em eletrônica automotiva. Quando fiz a pergunta foi pelo fato do antivácuo só está sendo acionado pela porta do motorista. Então ontem eu desmontei todo o painel e percebi que não há continuidade com o chicote que vai pra traz do carro. Mesmo correndo o risco, resolvi ligar o fio de porta da coluna do motorista com o fio que vai para as demais portas, então tudo funcionou normalmente. O vácuo agora é acionado pela abertura de qualquer porta. Pode ter sido um problema de fábrica, ou é o projeto original, mas modifiquei e nenhum fusível foi queimado, e nada deu de errado. É importante salientar que o módulo deve ser do tipo "Plug and Play" dedicado ao UP, eu comprei um tury que você encontra barato no Mercado Livre também. Desta maneira é só remover o forro de porta do motorista, desconectar o plug do interruptor original que agora vai pro módulo, e conectar o do módulo que é do mesmo modelo ao interruptor do carro. o positivo do módulo você deve puxar direto da bateria, passando ele pelo local onde passa o chicote da principal do cofre do motor, fazendo um pequeno orifício na borracha. Aproveitei que tava tudo desmontado e instalei também um alarme positron com chave canivete retirando o codificador da chave reserva com uma micro retífica, mas tem que ter muito cuidado. Agora, além dos vidros automatizados, eles se fecham ao acionar o alarme. Espero ter ajudado.
Esse módulo eu já instalei no meu. O meu é zero e portanto eu não poderia cortar nenhum fio. Então usei derivadores de contato que você encontra facilmente no mercado livre na cor vermelha que é aceita fios de bitola 0,5 a 1,5 mm que são os mais utilizador em eletrônica automotiva. Quando fiz a pergunta foi pelo fato do antivácuo só está sendo acionado pela porta do motorista. Então ontem eu desmontei todo o painel e percebi que não há continuidade com o chicote que vai pra traz do carro. Mesmo correndo o risco, resolvi ligar o fio de porta da coluna do motorista com o fio que vai para as demais portas, então tudo funcionou normalmente. O vácuo agora é acionado pela abertura de qualquer porta. Pode ter sido um problema de fábrica, ou é o projeto original, mas modifiquei e nenhum fusível foi queimado, e nada deu de errado. É importante salientar que o módulo deve ser do tipo "Plug and Play" dedicado ao UP, eu comprei um tury que você encontra barato no Mercado Livre também. Desta maneira é só remover o forro de porta do motorista, desconectar o plug do interruptor original que agora vai pro módulo, e conectar o do módulo que é do mesmo modelo ao interruptor do carro. o positivo do módulo você deve puxar direto da bateria, passando ele pelo local onde passa o chicote da principal do cofre do motor, fazendo um pequeno orifício na borracha. Aproveitei que tava tudo desmontado e instalei também um alarme positron com chave canivete retirando o codificador da chave reserva com uma micro retífica, mas tem que ter muito cuidado. Agora, além dos vidros automatizados, eles se fecham ao acionar o alarme. Espero ter ajudado.