01/02/2017, 13:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 01/02/2017, 14:06 por Niklasbh.)
(01/02/2017, 08:59)The Mole Escreveu: Tudo isso influi no consumo, pneu mais largo, roda mais larga e pesada.
Fiz o cálculo entre seu conjunto de roda/pneu antigo e novo (175/70r15 x 195/50r16), e deu uma diferença desprezivel de 0,1%.
Só tem de checar mais a fundo se o consumo aumentou muito mesmo; eu diria que aumenta mesmo, mas não arrisco a dar um chute sobre o quanto isso aumento, mas que aumenta, isso acontece sim, pois como falei, a roda é mais pesada, são 2cm a mais de borracha dando grip.
Perfeito, é isso mesmo. Vai aumentar com certeza. Só acho muito difícil ir de 16,6 a 14,4. Creio que a explicação mais simples para a disparidade nos números de consumo se dê pela grande diferença de peso (ocupantes) que o Renato descreveu.
Eu continuo a "chutar" um aumento de consumo de 0,5 a 1 km/L para mudança de conjunto de 14 para 16.
__________________________________________________
Em relação ao meu problema com a tala de 7,5...problema resolvido, aparentemente. Mandei reduzir a tala das rodas de 7,5 para 6. Assim caberá.
Como rodei só um dia com R16 eu não posso falar muito, mas eu achei que a diferença de conforto/rigidez do carro é bastante grande entre aro 15 e 16.
Não fiquei muito satisfeito com o aumento grande nas pancadas, achei que seria menos. Mas fica muuuito bonita a medida no Up!.
Ele está rodando com pneus ruins tb. Isso pode afetar bastante, eu acho. Os amigos todos parecem concordar que 195/50 R16 seria a medida mais desejável para o Brasil. Eu começo a pensar que talvez uma medida que seja mais adequada para as nossas ruas seja 205/50 R16. A diferença entre as alturas totais das duas é de 10 mm exatos, mas como a 205 tem bordas com mais borracha creio que o conforto será bem maior.
O que vcs acham? Largo demais?