06/02/2017, 14:59
Uma ponto seria:
A borboleta aberta serve para liberar o Ar, no processo de admissão do motor!
A injeção do combustível é feito somente na "flauta", que fica pós corpo de borboleta. Logo o cut-off acontece na flauta e não no corpo de borboletas, até pq senão não entraria ar no motor se ela ficasse a 0 grau!
Acho que essa confusão acontece pq lembramos dos carburadores, onde víamos o combustível ser aspirado no "corpo de borboleta".
A borboleta aberta serve para liberar o Ar, no processo de admissão do motor!
A injeção do combustível é feito somente na "flauta", que fica pós corpo de borboleta. Logo o cut-off acontece na flauta e não no corpo de borboletas, até pq senão não entraria ar no motor se ela ficasse a 0 grau!
Acho que essa confusão acontece pq lembramos dos carburadores, onde víamos o combustível ser aspirado no "corpo de borboleta".