11/02/2017, 13:12
Procurei bastante por essa informação em diversos sites nacionais e internacionais e não encontrei.
Há uma informação no catálogo da VW que pode ajudar, segundo consta na parte de aditivos, tem que adicionar 1,5L de G13 no caso do UP! MPI ( infelizmente não consta o do TSI, mas como é uma dúvida geral, fica registrado para ajudar a quem precisar), levando em consideração que o manual de reparação declara que a proporção é de 40% aditivo e 60% de "água potável" ( leia-se desmineralizada ), o total seria de 3,75L no caso do MPI.
![[Imagem: Arrefecimento_zpspw8oa686.png]](http://i1027.photobucket.com/albums/y331/diegorjiiegorji/Arrefecimento_zpspw8oa686.png)
Há uma informação no catálogo da VW que pode ajudar, segundo consta na parte de aditivos, tem que adicionar 1,5L de G13 no caso do UP! MPI ( infelizmente não consta o do TSI, mas como é uma dúvida geral, fica registrado para ajudar a quem precisar), levando em consideração que o manual de reparação declara que a proporção é de 40% aditivo e 60% de "água potável" ( leia-se desmineralizada ), o total seria de 3,75L no caso do MPI.
