21/02/2017, 08:33
Eu ja usei pastilhas mistas de cerâmica da powerbrakes e tive um ganho considerável de performance no meu golf gti mk4. Testando na serra do rola moça aqui perto de BH ja rodei com essas pastilhas e com pastilha comum, as pastilhas comuns eu cheguei praticamente sem freio no final da serra, em uma pilotagem esportiva. A vantagem da cerâmica foi essa, cheguei com freio no final.
Segue uma pequena explicação que achei na Net
Vantagens:
Performance: Pastilhas de cerâmica diferente das de uso normal suportam altíssimas temperaturas sem criar deformidade o que faz toda diferença em uma frenagem com mais eficiência, é a historia do jogador de futebol que tem preparo físico superior e em um lance de velocidade consegue chegar mais "inteiro" na bola e finalizar, o mesmo acontece com a cerâmica, ela trabalha em uma frenagem continua permitindo que quando se precisa mais dos freios quando o conjunto esta em temperatura severa a eficiência seja mantida. Com isso o tempo de frenagem vai ser menor e todos já sabemos que cada metro que tiramos em uma frenagem pode ser a diferença entre um acidente e um susto. Claro que o fato de deformar esta mais ligado aos discos, e quando o conjunto é todo de cerâmica temos a deformidade perto de zero por temperatura.
Durabilidade: Tende a durar mais que as pastilhas convencionais, se o sistema de freio estiver sempre revisado elas costumam ter desgaste uniforme.
Chuva: Mantem eficiência na chuva por não absorver aguá.
Ruido: Se perfeitamente instaladas e o conjunto estiver em ordem são mais silenciosas que as comuns.
Sujeira: Nível de pó de freio na roda quase nulo, estou a 3 semanas com ela e meus aros estão sem resíduos de freio, com as comuns toda semana era uma tristeza limpar o aro que ficava tomado pelo pó preto.
Desvantagens:
Preço: Por sofrer um processo mais detalhado na sua fabricação tende a ser mais cara que uma simples, como exemplo posso citar que a Fras-le comum encontrei a R$ 99,00 reais na internet e essas de cerâmica paguei R$ 230,00 na mesma internet.
Frenagem frio: Em algumas pesquisas que fiz vi alguns especialistas falando que a frenagem da cerâmica quando o conjunto esta muito frio possa ficar abaixo do esperado, mas que isso seria em modelos mais antigos e que a tecnologia estava corrigindo. Eu particularmente a unica diferença que sinto ao sair de manha com ele frio é um chiadinho comum de freio frio, de resto não sinto qualquer problema.
Pra quem acabar com o disco e pastilhas sugiro colocar o conjunto da powerbrakes, bom e barato. São componentes performance, ou seja, tem ganho em relação aos originais.
Nunca vi ninguém reclamar.
http://www.powerbrakes.com.br/
Segue uma pequena explicação que achei na Net
Vantagens:
Performance: Pastilhas de cerâmica diferente das de uso normal suportam altíssimas temperaturas sem criar deformidade o que faz toda diferença em uma frenagem com mais eficiência, é a historia do jogador de futebol que tem preparo físico superior e em um lance de velocidade consegue chegar mais "inteiro" na bola e finalizar, o mesmo acontece com a cerâmica, ela trabalha em uma frenagem continua permitindo que quando se precisa mais dos freios quando o conjunto esta em temperatura severa a eficiência seja mantida. Com isso o tempo de frenagem vai ser menor e todos já sabemos que cada metro que tiramos em uma frenagem pode ser a diferença entre um acidente e um susto. Claro que o fato de deformar esta mais ligado aos discos, e quando o conjunto é todo de cerâmica temos a deformidade perto de zero por temperatura.
Durabilidade: Tende a durar mais que as pastilhas convencionais, se o sistema de freio estiver sempre revisado elas costumam ter desgaste uniforme.
Chuva: Mantem eficiência na chuva por não absorver aguá.
Ruido: Se perfeitamente instaladas e o conjunto estiver em ordem são mais silenciosas que as comuns.
Sujeira: Nível de pó de freio na roda quase nulo, estou a 3 semanas com ela e meus aros estão sem resíduos de freio, com as comuns toda semana era uma tristeza limpar o aro que ficava tomado pelo pó preto.
Desvantagens:
Preço: Por sofrer um processo mais detalhado na sua fabricação tende a ser mais cara que uma simples, como exemplo posso citar que a Fras-le comum encontrei a R$ 99,00 reais na internet e essas de cerâmica paguei R$ 230,00 na mesma internet.
Frenagem frio: Em algumas pesquisas que fiz vi alguns especialistas falando que a frenagem da cerâmica quando o conjunto esta muito frio possa ficar abaixo do esperado, mas que isso seria em modelos mais antigos e que a tecnologia estava corrigindo. Eu particularmente a unica diferença que sinto ao sair de manha com ele frio é um chiadinho comum de freio frio, de resto não sinto qualquer problema.
Pra quem acabar com o disco e pastilhas sugiro colocar o conjunto da powerbrakes, bom e barato. São componentes performance, ou seja, tem ganho em relação aos originais.
Nunca vi ninguém reclamar.
http://www.powerbrakes.com.br/