22/02/2017, 18:05
(Este post foi modificado pela última vez em: 22/02/2017, 18:14 por Caio Ábido.)
A explicação é bastante simples. O peso da roda aumenta. Mesmo que se mantenha o diâmetro original do conjunto, um aro maior é mais pesado. Daí existem 2 consequências:
1. Um aro maior é mais peso para ser transportado. É como se fosse o step na mala: quanto mais pesado pior.
2. Toda roda, além de ser transportada pelo veículo, ela precisa ser girada (acelerada). Vamos imaginar que a 100km/h ela gire a 3000 rpm. Para se chegar a essa quantidade de giros por minuto gasta-se energia (força).
Então o efeito é duplo. Legal?
1. Um aro maior é mais peso para ser transportado. É como se fosse o step na mala: quanto mais pesado pior.
2. Toda roda, além de ser transportada pelo veículo, ela precisa ser girada (acelerada). Vamos imaginar que a 100km/h ela gire a 3000 rpm. Para se chegar a essa quantidade de giros por minuto gasta-se energia (força).
Então o efeito é duplo. Legal?
