24/03/2017, 14:07
Up MPI, não msi.
Autorizada que não faz garantia não é autorizada, perdeu a bandeira provavelmente recentemente e está impedida de representar a marca, porem ainda a faz.
Obviamente seu compressor está travando e por isso arrebentou a correia.
Quando o ar está desligado a polia do ar roda livre, sem peso, quando liga o ar o compressor cola nesta polia e faz rodar o compressor, é como uma embreagem porém funciona de forma magnética e neste momento o problema aparece, como o eixo está travado (seja algum componente quebrado, rolamento...) a polia fica muito pesada e a correia não consegue tracionar, cantando (inclusive a rotação do carro deve cair, perder força), porem como disse que se ligar e desligar acaba funcionando, é algo intermitente mas que certamente está piorando (se ligar o ar em rotações mais altas deve entrar).
Se tem garantia não tem que levar para Mecanico particular e sim concessionária, é o tipo de problema rápido de diagnosticar, aí pega o carro de volta e volta quando chegar a peça.
Autorizada que não faz garantia não é autorizada, perdeu a bandeira provavelmente recentemente e está impedida de representar a marca, porem ainda a faz.
Obviamente seu compressor está travando e por isso arrebentou a correia.
Quando o ar está desligado a polia do ar roda livre, sem peso, quando liga o ar o compressor cola nesta polia e faz rodar o compressor, é como uma embreagem porém funciona de forma magnética e neste momento o problema aparece, como o eixo está travado (seja algum componente quebrado, rolamento...) a polia fica muito pesada e a correia não consegue tracionar, cantando (inclusive a rotação do carro deve cair, perder força), porem como disse que se ligar e desligar acaba funcionando, é algo intermitente mas que certamente está piorando (se ligar o ar em rotações mais altas deve entrar).
Se tem garantia não tem que levar para Mecanico particular e sim concessionária, é o tipo de problema rápido de diagnosticar, aí pega o carro de volta e volta quando chegar a peça.
