Tem varias marcas com modelos de pneus com menor resistência mas essa etiqueta do inmetro tá pegando muita conversa fiada. Antigamente para chamar green ao menos nos padrões europeus tinha que ser no máximo classe C de resistência ao rolamento, mas os pneus no nosso mercado melhora qualquer coisa do pior já jogam lá green e etc, tem pneu da pior classe com propaganda de green, porque aquela linha de pneu evoluiu de muito ruim para ruim.rs
A norma para pneu de passeio fala de A, B, C, E, F, até hoje nunca vi etiqueta diferente de E ou F para pneus que se diziam green, o que pode existir também é o pneu que não foi avaliado nas normas novas receber a pior avaliação por conta de ter a certificação do inmetro para pneus de passeio que já exigia parâmetros mínimos, exige que no caso atende a resistência F, aderência no molhado E é ruído 3 (até 75db) que seria a pior avaliação possível, mas nunca vi esse comentário, só acho que seja possível pois já vi pneu bom que tem essas notas.
Os fabricantes falam da norma de etiquetagem mas nunca divulgam suas classificações de verdade e nem existe um ranking ou uma tabela que podemos verificar.
A norma para pneu de passeio fala de A, B, C, E, F, até hoje nunca vi etiqueta diferente de E ou F para pneus que se diziam green, o que pode existir também é o pneu que não foi avaliado nas normas novas receber a pior avaliação por conta de ter a certificação do inmetro para pneus de passeio que já exigia parâmetros mínimos, exige que no caso atende a resistência F, aderência no molhado E é ruído 3 (até 75db) que seria a pior avaliação possível, mas nunca vi esse comentário, só acho que seja possível pois já vi pneu bom que tem essas notas.
Os fabricantes falam da norma de etiquetagem mas nunca divulgam suas classificações de verdade e nem existe um ranking ou uma tabela que podemos verificar.
