14/06/2017, 08:53
(Este post foi modificado pela última vez em: 14/06/2017, 08:57 por thiagodark.)
(11/06/2017, 13:34)Leovza Escreveu: Pneu muito baixo sofre com 3 problemas: rasgar, fazer bolha e amassar a roda, é preciso estar bem acostumado com perfil baixo para não ter prejuízo logo de cara. Se andar com cuidado e ter chance de precisar desamassar ou fazer alguma bolha não for problema da para manter assim.
Para ter ideia de 15” segue a foto do meu com esse mesmo desenho, a roda fica bem diferente, mas não tem dor de cabeça.
Ele um pouco mais baixo como seu já está fica bem mais banana no visual.
Esse modelo é bonito demais, até com a 15 fica legal, quando penso em mudar pra 15, peno nesse modelo também, mas aí compete com a original, e fico em dúvida.
O problema é que não existe 195/45 r17, teria que mudar pra 205/40, que daria um ganho d 4mm, ou 205/45, que daria um ganho de quase 15mm, mas aí sinceramente acho que o conjunto pesa, pois passaria do diâmetro original e ainda aumentaria o arrasto. To pensando sério na opção 16 com roda 195/50, ******* fadiga isso...
(13/06/2017, 11:33)mhathner Escreveu: Olha, eu coloquei 205/40 R17 no meu Up! e a unica coisa e estava puto há algum tempo, mas agora desencanei- em ruas ruins fica chacoalhando demais, porém a aderencia e estabilidade melhorou tanto que não tem como comparar.
Amassar a roda também é um problema com perfil baixo, mas aqui em SP infelizmente não tem muito como escolher.
Quando acabar os pneus vou tentar 205/45 no aro 17 e ver se fica sem raspar.
A minha tá mais baixa ainda, 195/40 é foda, quando começo a pensar em deixar assim que tá legal, pego um buraco e fico revoltado. Calibra com qts libras?