13/07/2017, 10:52
(13/07/2017, 08:58)maicon Escreveu: Sim, as margens são altas aqui no Brasil, mas o Up tem uma margem até baixa em relação aos outros carros se for levar em conta o processo de fabricação moderno e o motor caro pra categoria.
É só ver por exemplo na Europa, um Sandero de entrada custa em média 6900 euros, um Up custa 9900. Isso são quase R$10.000 de diferença. Agora veja a diferença de preço aqui no BR e me diga quem tem a maior margem.
Acho que nem tanto assim. Se você for ver o take up manteve praticamente o mesmo preço do modelo antigo. Como duvido que a VW tome prejuízo vendendo este carro, então podemos dizer que o face-lift externo não custa nada a mais pra VW. E internamente o up-move mudou coisas bem baratas, mas o preço foi lá nas alturas.
O antigo move-tsi era vendido por 45k. Se não estiver tendo descontos no move-tsi novo, o aumente na prática foi de 7k, muita coisa pra pouca modificação.
