25/08/2017, 15:13
Tiramos o UP TSI já com protetor mas me explicaram que o protetor foi modificado pra atender a exigência de segurança para o motor poder descer em colisão.
A mulher de acessórios explicou etc etc e realmente o protetor é bem fino e só prende na parte de trás e na frente estava um pouco baixo e na hora que instalou eu fiz o cara trazer o carro ate outro elevador onde pode levantar o carro e mostrar a instalação, aproveitei e empurrei o protetor mais pra cima pra não correr o risco de raspar no chão.
Molenga a chapa, mas para pancadas de pedras e sujeiras do asfalto, achei suficiente, importante e recomendo a instalação.
Ou vamos correr o risco com cárter do motor de alumínio exposto no asfalto?
Esse papo de perda de garantia é conversa furada, não digo de vocês mas da Volks de falar que perde garantia. Absurdo.
Se o carro bater bateu e eles não dão garantia de batida mesmo, nenhuma dá.
Nesse caso quem da garantia é a seguradora.
A mulher de acessórios explicou etc etc e realmente o protetor é bem fino e só prende na parte de trás e na frente estava um pouco baixo e na hora que instalou eu fiz o cara trazer o carro ate outro elevador onde pode levantar o carro e mostrar a instalação, aproveitei e empurrei o protetor mais pra cima pra não correr o risco de raspar no chão.
Molenga a chapa, mas para pancadas de pedras e sujeiras do asfalto, achei suficiente, importante e recomendo a instalação.
Ou vamos correr o risco com cárter do motor de alumínio exposto no asfalto?
Esse papo de perda de garantia é conversa furada, não digo de vocês mas da Volks de falar que perde garantia. Absurdo.
Se o carro bater bateu e eles não dão garantia de batida mesmo, nenhuma dá.
Nesse caso quem da garantia é a seguradora.