15/09/2017, 19:52
(11/09/2017, 18:10)GTMoraes Escreveu: Estranho isso, nobre. Vez ou outra eu saio "nas carreiras" e eu giro a chave tão logo quanto eu insiro ela no tambor. Liga em meio segundo, tocou pegou.Amigo acho que isso que vc relatou é o turbolag... normal em carros turbo. Abaixo de uma determinada rotação ele parece bem fraco e parece até que vai morrer, mas de repente ele parece recuperar o fôlego e vira um foguete. Para evitar isso tente acelerar um pouco mais após as paradas e reduções.
Só demora um negocinho a mais quando tá no eitanois
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Tô com uma cismazinha no meu, que as vezes (raramente mesmo) dá um mega lag na saída em primeira marcha, dps de parado. As vezes eu vou cruzar uma rua, por exemplo, ai piso um pouco e o carro não responde como esperado (as vezes acho até que vai morrer, inclusive). Ai eu enfio o pé, e ele sai devagar parece que tá puxando uma carreta, e só depois de uns 2 ou 3 segundos ele acorda pra Jesus. Hj mesmo passei por um susto horrível num cruzamento, onde eu achei que "ia dar", o carro deu essa morrida, na hora eu pisei na embreagem, o giro subiu, soltei a embreagem e só ai que ele foi ligeiro, mas não tão rápido o suficiente pra sair da frente do HB20 antes dele dar uma bela de uma freada pra evitar bater no meu lado.
Não sei se é o lag do acelerador (q nd mais é que um sistema para poupar o catalisador) ou se na hora não tinha pressão de combustível suficiente na linha, e ele falhou.

