04/12/2017, 21:27
Não é só questão de bitola, tem o offset, se ele for baixo (original na casa dos 35), o centro da roda fica mais para dentro do carro e mais chance de raspar, a largura do pneu.. tudo soma.
Todo carro com motor transversal o câmbio fica de um lado e nem sempre os componentes são iguais de ambos som lados, tem até carro que vira mais de um lado que de outro, neste ponto nada anormal encostar só de um lado.
Todo carro com motor transversal o câmbio fica de um lado e nem sempre os componentes são iguais de ambos som lados, tem até carro que vira mais de um lado que de outro, neste ponto nada anormal encostar só de um lado.
