16/01/2018, 09:44
(Este post foi modificado pela última vez em: 16/01/2018, 09:44 por brunocirilo.)
Bom dia, brother !
Legal essa pergunta. Falta mais assunto mesmo desse tipo aqui no Fórum ! E tudo que vou fazer também tento buscar alguma referência antes.
Respondendo suas perguntas, aqui vão algumas considerações:
-Estou andando com remap faz pouco menos de 6 meses.
-Fiz o remap onde a grande maioria dos interessados nesse tipo de coisa fizeram: Bertoline Motors, localizada em São Bernardo do Campo. O Renato, um dos sócios, foi um dos primeiros a desenvolver alguns mapas bem legais para o UP!. Sendo assim foi ganhando credibilidade e aperfeiçoando muita coisa.
-O carro hoje está com uma média de 155cv e 32kg de torque.
-Consumo médio de 12km/L no álcool - Isso vai depender do teu pé... dá pra ser mais econômico, mas tu vai querer pisar e aí fica difícil controlar a emoção
Eu achei que o carro ficou muito bom ! Na minha opinião vale muito a pena. É nítida a diferença sentida no volante, pode confiar. É bem comum o carro sair cantando pneu de segunda marcha quando pisa até o fim, e às vezes aciona o Controle de Tração de terceira, só pra você ter uma ideia do torque absurdo que vem com o remap !!!
Sobre vida útil das partes, eu acredito que a mais afetada deve ser a turbina.
Algumas dicas:
1) existem oficinas e lojas que vendem kits de Pressurização para o UP! TSI. Nada mais é do que a troca da tubulação de plástico original por onde passa toda a pressão do ar que a turbina empurra (e que não é pouca, são 1.6kg de Pressão depois do mapa) por uma de ferro ou alumínio, ou seja, você praticamente zera o risco de quebra da tubulação por conta do torque alto (que dá um ******* coice se você pisar até o talo de primeira ou segunda).
Outra coisa, caso você não queira andar com 1.6kg de pressão na Turbina, ou seja, com um pouco menos de potência e torque, é só você pedir pro preparador ! Pelo menos na Bertoline ele tem outros mapas menos agressivos...
Legal essa pergunta. Falta mais assunto mesmo desse tipo aqui no Fórum ! E tudo que vou fazer também tento buscar alguma referência antes.
Respondendo suas perguntas, aqui vão algumas considerações:
-Estou andando com remap faz pouco menos de 6 meses.
-Fiz o remap onde a grande maioria dos interessados nesse tipo de coisa fizeram: Bertoline Motors, localizada em São Bernardo do Campo. O Renato, um dos sócios, foi um dos primeiros a desenvolver alguns mapas bem legais para o UP!. Sendo assim foi ganhando credibilidade e aperfeiçoando muita coisa.
-O carro hoje está com uma média de 155cv e 32kg de torque.
-Consumo médio de 12km/L no álcool - Isso vai depender do teu pé... dá pra ser mais econômico, mas tu vai querer pisar e aí fica difícil controlar a emoção
Eu achei que o carro ficou muito bom ! Na minha opinião vale muito a pena. É nítida a diferença sentida no volante, pode confiar. É bem comum o carro sair cantando pneu de segunda marcha quando pisa até o fim, e às vezes aciona o Controle de Tração de terceira, só pra você ter uma ideia do torque absurdo que vem com o remap !!!
Sobre vida útil das partes, eu acredito que a mais afetada deve ser a turbina.
Algumas dicas:
1) existem oficinas e lojas que vendem kits de Pressurização para o UP! TSI. Nada mais é do que a troca da tubulação de plástico original por onde passa toda a pressão do ar que a turbina empurra (e que não é pouca, são 1.6kg de Pressão depois do mapa) por uma de ferro ou alumínio, ou seja, você praticamente zera o risco de quebra da tubulação por conta do torque alto (que dá um ******* coice se você pisar até o talo de primeira ou segunda).
Outra coisa, caso você não queira andar com 1.6kg de pressão na Turbina, ou seja, com um pouco menos de potência e torque, é só você pedir pro preparador ! Pelo menos na Bertoline ele tem outros mapas menos agressivos...
