15/03/2018, 10:44
carro semi-novo? qual a quilometragem atual, e sabe do histórico do tipo de combustível usado anteriormente?
Se o que o mecânico fez e falou for verdade, eu imagino ser problema de mal contato desde o pedal do acelerador (onde há um conector e um potenciômetro, passíveis disso) até o conector do corpo de borboleta motorizado, lá no motor. Quando você pisa no acelerador, o corpo de borboleta motorizado abre a borboleta de aceleração... se algum contato falha nesse caminho provoca falhas no funcionamento do motor.
Também pode ser falha nesse mecanismo, já que aqui no fórum houve um caso de danos causados nele por buracos (solavanco forte), quebrando uma engrenagem de plástico, mas nesse caso causando outros sintomas.
Mas pelo fato de mencionar que o motor treme nessa situação, penso mais em falha de bico injetor (será que ele fez limpeza realmente?) ou de velas... dependendo dos combustíveis que esse carro usou, ambos (bicos e velas de ignição) são os primeiros afetados por isso...
Se você tiver algum amigo(a) com facilidade para lidar com uma ferramenta e mão capaz de se enfiar no espaço junto ao pedal do acelerador para tirá-lo (não é difícil), poderia testar essa conexão e o funcionamento do pedal.
Velas de ignição também não é muito complicado de se tirar para checagem, mas também exige duas ferramentas mais específicas (uma chave "torx" e uma chave longa de vela), além de outra para parafusos sextavados (das bobinas)... no caso de tentar isso, infelizmente o motor deverá estar meio aquecido, por que se estiver frio é muito difícil tirar as bobinas do lugar.
Ainda há outras várias possibilidades, todas relacionadas com os diversos sensores, atuadores e conectores que existem no motor, mas creio que seja mais o caso disso que citei.
Boa sorte!...
Se o que o mecânico fez e falou for verdade, eu imagino ser problema de mal contato desde o pedal do acelerador (onde há um conector e um potenciômetro, passíveis disso) até o conector do corpo de borboleta motorizado, lá no motor. Quando você pisa no acelerador, o corpo de borboleta motorizado abre a borboleta de aceleração... se algum contato falha nesse caminho provoca falhas no funcionamento do motor.
Também pode ser falha nesse mecanismo, já que aqui no fórum houve um caso de danos causados nele por buracos (solavanco forte), quebrando uma engrenagem de plástico, mas nesse caso causando outros sintomas.
Mas pelo fato de mencionar que o motor treme nessa situação, penso mais em falha de bico injetor (será que ele fez limpeza realmente?) ou de velas... dependendo dos combustíveis que esse carro usou, ambos (bicos e velas de ignição) são os primeiros afetados por isso...
Se você tiver algum amigo(a) com facilidade para lidar com uma ferramenta e mão capaz de se enfiar no espaço junto ao pedal do acelerador para tirá-lo (não é difícil), poderia testar essa conexão e o funcionamento do pedal.
Velas de ignição também não é muito complicado de se tirar para checagem, mas também exige duas ferramentas mais específicas (uma chave "torx" e uma chave longa de vela), além de outra para parafusos sextavados (das bobinas)... no caso de tentar isso, infelizmente o motor deverá estar meio aquecido, por que se estiver frio é muito difícil tirar as bobinas do lugar.
Ainda há outras várias possibilidades, todas relacionadas com os diversos sensores, atuadores e conectores que existem no motor, mas creio que seja mais o caso disso que citei.
Boa sorte!...